Adrian Ionascu, care in mai 2009 era numit director general al operatorului low-cost Blue Air, a fost schimbat din functie dupa nici 10 luni de mandat, cu egipteanul Sherif Ussama.

Motivul retogradarii lui Ionascu in functia de director general adjunct: “incompetenta sa in materie de decizii cu caracter comercial”.

 “Adrian Ionascu este un foarte bun manager pe partea de operatiuni, insa uneori deciziile comerciale luate de acesta nu au venit la timp”, a declarat Gheorghe Racaru, director de strategii si dezvoltare al grupului de firme detinut de omul de afaceri Nelu Iordache, din care face parte si Blue Air.

Sheriff Usama, care a venit la Blue Air in noiembrie 2009 pe functia de director de marketing si vanzari, are o experienta de aproape 15 ani in domeniul aviatiei internationale.

Si-a inceput cariera in departamentul de vanzari al Saudi Arabian Airlines. Patru ani mai tarziu, Sherif Ussama paraseste Saudi Arabian Airlines pentru a se alatura echipei Kuwait Airways, unde a dezvoltat proiecte comerciale ample pentru patru regiuni cu activitate turistica intensa (Egipt, Kuweit, Bangkok si Maroc).

In ianuarie 2004, Sherif Ussama si-a inceput activitatea la unul dintre gigantii industriei aviatice – Qatar Airways, unde a coordonat strategiile de vanzari si marketing pentru regiunile Qatar, Iordania, Egipt, Israel si Bancul de Vest.

In perioada 2008 – 2009, a activat in calitate de consultant extern in domeniul aviatiei pentru mai multe companii din Uniunea Europeana si din zona Orientului Mijlociu.

Pentru 2010, se doreste continuarea parteneriatelor strategice anuntate la inceputul acestui an cu jucatori importanti din sectorul aviatiei internationale.

 “Vom consolida in continuare acest tip de parteneriate si in 2010, pentru a mari numarul destinatiilor internationale. De asemenea, intentionam sa ne diversificam canalele de distributie pentru a avea o expunere mai mare in Europa de Vest. In ceea ce priveste piata interna, vom pune in continuare accent pe zborurile domestice si ne vom dezvolta bazele interne – Bucuresti, Sibiu si Bacau”, declara noul sef Blue Air.

Sursa: www.wall-street.ro

http://www.wall-street.ro/articol/Turism/82162/De-ce-a-numit-Nelu-Iordache-un-egiptean-sef-la-Blue-Air.html

Conducerea companiei low-cost Blue Air, controlata de omul de afaceri Nelu Iordache, a fost preluata de directorul de vanzari, egipteanul Sherif Ussama, prezent in firma din septembrie 2009.

Ussama, 36 de ani, care il va inlocui la conducere pe Adrian Ionascu, a lucrat inainte de-a veni la Blue Air la compania aeriana Qatar Airways. Reprezentantii Blue Air nu au dat mai multe detalii legate de noul director general al companiei, urmand sa comunice aceste informatii miercuri.

Miscarea este destul de surprinzatoare, in conditiile in care Ionascu, 54 de ani, se afla la conducerea Blue Air de zece luni, perioada in care operatorul aerian a inregistrat o crestere a cifrei de afaceri si a numarului de pasageri transportati pana la 1,7 milioane de persoane.

“In urma acestei schimbari de functie, imi revin alte responsabilitati, mai mult orientate pe partea operationala si tehnica. Probabil ca s-a dorit ca Blue Air sa ia un nou avant”, a declarat Adrian Ionascu, care a ocupat pozitia de director general pana ieri.

Ionascu, care ramane in companie in functia de director general adjunct, a intrat in echipa Blue Air din octombrie 2007, dupa o experienta de peste zece ani in cadrul Tarom. Initial, Ionascu a fost la Blue Air director de dezvoltare pentru serviciile tehnice.

Sursa: www.zf.ro

http://www.zf.ro/companii/nelu-iordache-pune-un-egiptean-la-conducerea-blue-air-5747505/

La mai putin de un an de la preluarea functiei de director general al companiei low-cost Blue Air, Adrian Ionascu va fi inlocuit in aceasta pozitie de egipteanul Sherif Ussama, care a ocupat pana in prezent functia de director de vanzari.

Potrivit unor surse din cadrul companiei, Adrian Ionascu va ramane in continuare in echipa Blue Air, cel mai probabil in functia pe care o ocupa inainte de a fi desemnat director general, aceea de director de dezvoltare baza de intretinere, din departamentul tehnic al Blue Air.

Compania aeriana are in prezent 830 de angajati, iar in acest an are in plan o crestere de 30% a numarului de angajati.

 Sursa: www.wall-street.ro

http://www.wall-street.ro/articol/Turism/81966/Blue-Air-isi-schimba-directorul-general.html

In urma parteneriatului incheiat cu compania italiana Blue Panorama, operatorul low-cost Blue Air estimeaza ca va transporta in acest an 20.000 de pasageri in afara Europei si in Italia, a declarat marti directorul general al companiei, Adrian Ionascu.
Incepand din mai 2010, Blue Air va opera zboruri saptamanale catre Bankok si Havana.

Reprezentantul Blue Air a precizat ca zborurile operate catre destinatiile noi anuntate, si anume Palermo, Torino Casele, Lamezia Terme, Bankok si Havana, vor contribui la afacerile operatorului cu 2-3 milioane euro.

“Prin cursele catre Bankok si Havana deschidem strategia de extindere pe piata externa. Vom viza intr-o prima etapa doar destinatiile de vacanta, urmand ca in urmatorii ani sa evaluam posibilitatea introducerii de curse pentru segmentul business. Cursele catre cele doua destinatii vor fi organizate in parteneriat cu Blue Panorama, care face parte din holdingul Distal, fiind una dintre cele mai mari companii aeriene din Europa de Vest”, a declarat Adrian Ionascu.

Sursa: www.bloombiz.ro

http://www.bloombiz.ro/turism/blue-air-estimeaza-in-2010-transportul-a-20.000-de-pasageri

Blue Air a incheiat un parteneriat cu grupul italian Distal Group, prin care va opera, din mai 2010, curse in afara Europei, dar si spre alte trei noi destinatii din Italia, acord care ii va aduce liniei aeriene low-cost o cifra de afaceri suplimentara pe anul acesta de 2-3 mil. euro, a spus pentru DailyBusiness.ro Adrian Ionascu, directorul general al Blue Air.

Astfel, printr-un parteneriat cu linia Blue Panorama, parte din grupul italian, Blue Air va opera curse spre Bangkok (Thailanda) si Havana (Cuba), incepand cu luna mai. Pasagerii din Romania vor zbura cu Blue Air pana in Roma, dupa care vor fi preluati de Blue Panorama pana la una din cele doua destinatii din afara Europei.

Totodata, parteneriatul cu Blue Express consta in marirea numarului de curse disponibile din Romania catre Italia. Spre Palermo, Torino Casele si Lamezia Terme se va zbura din Romania pana la Roma cu Blue Air, iar de aici spre destinatia dorita cu Blue Express, de asemenea parte din holdingul Distal Group.

Aceste parteneriate vor aduce Blue Air o cifra de afaceri anul acesta de 2-3 mil. euro si un numar total de 20.000 de pasageri romani numai pe destinatiile enumerate, precum si o crestere de circa 5% pe piata din Italia, estimeaza compania.

“Daca pentru cursele din interiorul Europei compania Blue Air se adreseaza in egala masura tuturor segmentelor de pasageri, cursele catre exteriorul Europei se vor adresa indeosebi turistilor. Vom viza intr-o prima etapa doar destinatii de vacanta, urmand ca in urmatorii ani sa evaluam posibilitatea introducerii de curse pentru segmentul business”, a mai spus Ionascu.

Preturile pentru capitala Cubei pornesc de la 369.99 euro (perioada 28 martie – 4 iulie si 11 septembrie – 30 octombrie) si respectiv de la 519.99 de euro pentru intervalul cuprins intre 5 iulie si 10 septembrie. Catre capitala Thailandei, Blue Air va oferi zboruri care pornesc de la 349.99 euro in perioada 28 martie – 4 iulie si 11 septembrie – 30 octombrie, respectiv 499.99 euro pentru perioada 5 iulie – 10 septembrie.

Blue Air colaboreaza cu holdingul Distal Group de circa 3 ani, pe partea de distributie de bilete, prin firma CIM Air (agent de vanzari) a grupului italian.

Directorul Blue Air nu exclude ca pe viitor sa incheie astfel de parteneriate si cu alte companii de pe continent, spre alte destinatii din afara Europei.

“Suntem deschisi oricarui parteneriat care poate aduce un plus companiei Blue Air”, a spus Ionascu.

Sursa: www.dailybusiness.ro

http://www.dailybusiness.ro/stiri-turism/blue-air-pune-piciorul-in-afara-europei-cu-rute-spre-cuba-si-thailanda-din-care-asteapta-3-mil-euro-pe-an-38989

Operatorul low-cost Blue Air introduce o noua destinatie in orarul de vara (28 martie – 30 octombrie 2010), pe ruta Bucuresti-Timisoara.

Astfel, incepand cu 28 martie, pasagerii Blue Air vor putea calatori zilnic pe ruta Bcuresti-Timisoara cu tarife incepand de la 20 de euro / segment (cu toate taxele incluse).

„Am ales o frecventa foarte mare, cu 3-4 zboruri pe zi, de luni-vineri si cu zboruri de weekend, pentru a deservi grupuri cat mai variate de pasageri. Calatorii de business isi pot planifica acum un drum dimineata cu intoarcere seara. De asemenea, orarul se preteaza si pentru excursiile de weekend. Ne dorim sa mentinem aceeasi strategie, cu zboruri cat mai dese, pentru toate conexiunile domestice. Vom prelua astfel foarte mult din traficul rutier. In loc de 8 ore pana la Timisoara, pasagerii pot parcurge acum aceasta distanta in putin peste o ora, la preturi foarte accesibile.”, declara Adrian Ionascu, director general al Blue Air

Tot incepand cu orarul de vara (28 martie – 30 octombrie), Blue Air ofera zboruri zilnice pe ruta Bucuresti – Cluj Napoca, la preturi pornind de la 20 de euro / segment (cu toate taxele incluse).

Ca directie strategica pentru 2010, compania Blue Air vizeaza consolidarea retelei de zboruri domestice.

Pe langa Cluj-Napoca si Timisoara, Blue Air mai opereaza un singur zbor intern, pe ruta Bucuresti-Arad.

Sursa: www.wall-street.ro

http://www.wall-street.ro/articol/Turism/79570/Blue-Air-accelereaza-pe-intern-si-introduce-cursa-Bucuresti-Timisoara.html

Compania aeriana low-cost Blue Air a introdus bilete de la 2,99 euro, plus taxe, pe cursele Cluj-Napoca-Roma siCluj-Napoca-Paris, in perioada 11 ianuarie -27 ianuarie.

“Aceasta este o promotie prin care dorim sa oferim clujenilor sansa de a vizita doua din cele mai populare destinatii din Europa. Aceste orase sunt extrem de solicitate indeosebi in aceasta perioada, in care urmeaza St Valentine’s Day, reducerile de sfarsit de sezon si sarbatorile de inceput de martie”, a declarat Adrian Ionascu, directorul general al companiei.

Astfel, un zbor tur – retur Cluj-Napoca – Roma, costa in jur de 50 de euro (cu toate taxele incluse), in timp de pentru un zbor dus – intors pe ruta Cluj-Napoca – Paris, pasagerii trebuie sa plateasca 100 de euro.

Sursa: www.wall-street.ro

http://www.wall-street.ro/articol/Turism/78143/Roma-si-Parisul-la-3-euro-distanta-de-Cluj-Napoca.html

Compania aeriena Blue Air, care va introduce din martie zboruri din orasul cipriot Larnaca spre Milano, Viena si Varsovia, asteapta aproape 200.000 de pasageri si circa 17 milioane de euro pe rutele externe.

Oficialii companiei sustin ca Larnaca va deveni a treia piata generatoare de venituri, dupa Bucuresti si Bacau, de unde sunt operate in prezent cele mai multe zboruri.

“Zborurile operate din Bucuresti contribuie cu 70% la cifra de afaceri, in timp ce acelea din Bacau aduc aproape 20%. Ma astept ca Larnaca sa genereze aproape 10% din totalul cifrei de afaceri si sa devina astfel a treia piata pentru noi”, a declarat Adrian Ionascu, directorul general al companiei.

Extinderea Blue Air pe rute intraeuropene a inceput din 2008, cand au fost introduse zboruri pe destinatia Bruxelles-Londra. Aceasta cursa a fost operata insa doar in programul de iarna din acel an, fiind eliminata din cauza lipsei de trafic.

Au urmat cursele pe Bergamo-Napoli si Bergamo-Lyon, dar si cele cu plecare din Salonic, in prezent fiind aleasa destinatia cipriota Larnaca.

Anul acesta compania va opera zboruri cu plecare din Larnaca spre Milano, Varsovia si Viena. Pe ruta Milano-Larnaca, pe care au fost introduse bilete la oferta, ce pornesc de la aproape 30 de euro pe segment (cu toate taxele incluse), vor fi operate trei zboruri saptamanale.

“Am inregistrat un numar tot mai mare de pasageri straini pe zborurile noastre, motiv pentru care am decis sa dezvoltam zborurile externe”, precizeaza Ionascu.

Pe zborurile externe operate anul trecut, Blue Air a avut grade de incarcare de aproape 90-95%, iar anul acesta asteapta ca avioanele ce pleaca din Larnaca sa zboare la un grad de incarcare de 85%.

“Nu suntem foarte solizi pe cursele intraeuropene, insa in urma studiilor de oportunitate am decis care sunt destinatiile profitabile. In Larnaca beneficiem de multe facilitati din partea statului, un exemplu fiind asigurarea de fonduri pentru promovare”, a spus Ionascu, adaugand ca un alt avantaj il reprezinta faptul ca nicio companie low-cost nu opereaza pe rutele alese din Larnaca, ci doar compania aeriana nationala din Cipru. Mai mult, pe ruta Bucuresti-Larnaca, compania low-cost Blue Air detine o cota de piata de 65%, restul de 35% fiind detinuta de compania Tarom, care opereaza de asemenea zboruri spre aceasta destinatie.”

Sursa: www.zf.ro

http://www.zf.ro/companii/larnaca-va-fi-a-treia-piata-pentru-blue-air-cu-10-din-business-5266802/

Sute de persoane au asteptat ore in sir in aeroporturi la sfarsitul acestei saptamani, ca urmare a anularii a zeci de zboruri si a intarzierilor inregistrate de avioane din cauza conditiilor meteo nefavorabile. Toate companiile aeriene care opereaza de pe piata locala au avut intarzieri ale zborurilor spre sau dinspre destinatii externe.

La Tarom s-au inregistrat vineri intarzieri si de 8-10 ore pe 17 zboruri interne si externe. Mai mult, doua curse pe ruta Bucuresti-Iasi au fost anulate.

” Aceste intarzieri au aparut din cauza conditiilor meteo. In cazul zborurilor anulate se ofera despagubiri pasagerilor”,a declarat Ioana Boca, reprezentantul biroului de presa al Tarom.

Ieri au fost anulate in total de catre Air France, easyJet, British Airways si Czech Airlines sase zboruri ale aeronavelor ce urmau sa aterizeze pe aeroportul din Otopeni din Milano, Paris, Londra si Praga.

Anulari de curse au fost anuntate vineri si de compania low-cost Wizz Air. “In cazul unei anulari sau intarzieri mai mari de cinci ore exista trei posibilitati: pasagerii pot solicita banii inapoi sau pot solicita rezervarea unui loc pe urmatoarea cursa sau pot folosi banii pe care i-au dat pe acel bilet ca credit pentru un zbor viitor”, a declarat Daniel Alexandru Amzar, account manager al companiei de relatii publice Free Communication, care ofera servicii de comunicare operatorului Wizz Air. El a mentionat ca nu are o situatie a cererilor de despagubire depuse pana acum de catre pasagerii zborurilor anulate.

Adrian Ionascu, directorul general al Blue Air, spune ca in zilele de weekend compania a avut intarzieri, insa nu a anulat niciun zbor. “Avioanele au mers mai bine decat trenurile si masinile. In cazul unor intarzieri in programul de zbor, se da peste cap tot programul. Ca sa acoperi toate rutele trebuie sa iei in considerare si inchirierea de aeronave suplimentare, ceea ce presupune costuri foarte mari. Daca alegi sa anulezi un zbor, suporti doar costul biletelor si eviti celelalte cheltuieli”, a explicat Ionascu.

Sursa: www.zf.ro

http://www.zf.ro/eveniment/zeci-de-zboruri-anulate-operatorii-aerieni-anularea-unui-zbor-e-mai-ieftina-decat-operarea-lui-cu-intarziere-5192996/