Compania regionala irlandeza Aer Arann va opera 12 route pentru linia aeriana nationala Aer Lingus  sub un contract de franciza.

Aer Arann va opera ca Aer Lingus Regional din doua orase irlandeze importante, Cork si Dublin cu aeronave ATR72.

Sursa: http://liniiaeriene.blogspot.com/2010/03/aer-arann-opereaza-12-rute-pentru-aer.html

Companiile Air Berlin, Fly Niki şi Aer Lingus intră, din această lună, în competiţia dură de pe piaţa operatorilor low-cost din România.

La 30 de ani după ce a inaugurat primul său zbor, Air Berlin a luat decizia să se lanseze şi pe piaţa românească, împreună cu compania Fly Niki (controlată de fostul pilot de Formula 1 Niki Lauda), la care deţine 25% din acţiuni. De ce a luat abia acum această decizie? „Ne-am concentrat pe integrarea în Air Berlin a unor companii importante, precum  LTU, Belair sau FlyNiki. Am făcut asta pentru că la intrarea pe piaţa din Europa de Sud-Est trebuia să avem o anumită poziţie“, a declarat, pentru Capital, Jorg Schwengeler, vicepreşedintele departamentului pentru dezvoltare al Air Berlin.  Potrivit oficialului german, prima rută atacată de Air Berlin, prin intermediul Fly Niki, va fi Bucureşti-Viena, lăsată liberă de falimentara Sky Europe şi parţial operată acum de rivalul Blue Air. Cursa va începe în februarie şi va fi operată de şase ori pe săptămână, iar preţul biletului va porni de la 29 de euro pe călătorie. „În România nu ne gândim să avem o cotă mare de piaţă, ne vom concentra pe profit“, a spus Schwengeler, menţionând că mizează pe un grad de ocupare de peste 65%, atât cât avea Sky Europe la finalul anului trecut.

Din mai, Air Berlin va opera direct între Constanţa şi München. „Acesta va fi un zbor pur turistic, doar pe perioada sezonului estival, mai-septembrie“, a explicat Schwengeler, precizând că frecvenţa acestor curse va fi săptămânală. Pe această rută, biletele vor fi disponibile la preţuri pornind de la 109 euro.

Şi totuşi, care va fi atuul Air Berlin în faţa competitorilor de la Germanwings, Wizz Air sau Blue Air? „Strategia noastră nu prevede să câştigăm războiul preţurilor, însă vom oferi călătorilor băuturi şi snacksuri. În plus, noi vom avea avantajul conexiunilor, iar operatorii low-cost nu oferă aşa ceva“, a subliniat vicepreşedintele companiei germane. „Avem o experienţă foarte mare pe piaţa germană. În tot acest timp, compania a căutat să-şi creeze o reţea şi să deservească foarte multe pieţe. Suntem siguri că operarea zborurilor din România va fi un succes şi un pas către alte rute“, a adăugat oficialul Air Berlin.

Operatorul Aer Lingus, prezent în Ro­mâ­nia din octombrie 2007 şi care efec­tuează două curse săptămânale pe ruta Bucureşti-Dublin, a luat decizia de a opera, din această lună, şi o cursă săptămânală Bucureşti-Londra. „Turismul de leisure, dar şi cel de afaceri repre­zin­tă o parte importantă a traficului către şi dinspre Londra“, a declarat Linda Crowe, reprezentant al Aer Lingus. Însă unul dintre marile avantaje ale acestei companii ar putea fi reprezentat de preţul mic oferit pentru curse spre SUA, deoarece compania irlandeză are un parteneriat cu operatorul new-yorkez JetBlue Airways.

Deşi anul acesta se dau lupte grele pentru poziţia de lider al pieţei, Blue Air şi Wizz Air nu se tem de noii concurenţi.

„Succesul nostru constă în tarifele foarte reduse care ne-au ajutat să câştigăm în faţa altor companii aeriene“, a precizat Natasa Kazmer, director de PR al Wizz Air. Nici Blue Air nu se arată îngrijorată, în ciuda faptului că a pierdut anul acesta poziţia de lider.

„Niciodată nu ne-am temut de apariţia sau dispariţia vreunui operator aerian. Avantajele noastre sunt notorietatea companiei, atât în România, cât şi în Europa, preţurile reduse şi orarul de operare care acoperă toate tipurile de pasageri“, a explicat Adrian Ionaşcu, director general la Blue Air. În România, Blue Air este compania care operează cele mai multe destinaţii: 47.

Linia aeriana nationala irlandeza Aer Lingus a inregistrat in trimestrul 3 venituri in scadere cu 10%, fata de perioada

similara din 2008, scrie presa internationala.

Totusi, numarul pasagerilor in perioada iulie-septembrie a crescut cu 7%, fata de intervalul similar din 2008, la 3,1 milioane.

Compania a raportat o pierdere in prima jumatate a anului de 93 milioane euro

Linia aeriana irlandeza Aer Lingus a inregistrat in luna septembrie a acestui an o crestere de 4,1% a numarului de pasageri transportati la nivel global, fata de perioada similara din 2008, pana la 960.000, scrie presa internationala.
Compania a inregistrat un grad de ocupare de 77,5%, o crestere de 2,5 puncte procentuale, in comparatie cu septembrie 2008.
Compania a raportat o pierdere in prima jumatate a anului de 93 milioane euro.

Compania aeriana irlandeza – Aer Lingus va introduce, incepand din 25 octombrie 2009, o noua ruta

Bucuresti Otopeni „ Henri Coanda ” – Londra Gatwick. Zborurile pe ruta Bucuresti – Londra vor avea o frecventa zilnica iar preturile pornesc de la 40 EUR/ segment  (taxele de aeroport/ servicii nu sunt incluse).

Aer Lingus este singura companie aeriana care opereaza zboruri directe din Bucuresti – Otopeni  catre Dublin, cu o frecventa de trei ori pe saptamana . In luna aprilie a acestui an,  Aer Lingus a deschis la Londra – Gatwick  cea de-a doua baza din afara Irlandei, si a inregistrat un trafic crescut datorita lansarii de la inceput a unui numar de 8 rute, operate cu 4 aeronave stabilite in Gatwick.

Expansiunea companiei nationale a Irlandei continua in aceasta iarna cu introducerea unor noi rute din Londra  catre  Varsovia, Eindhoven, Vilnius, Tenerife si Lanzarote.